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(中央社記者吳欣紜台北20日電)環保署今天舉行「企業車隊齊簽署、清新空氣好幸福」記者會,包含中鋼、中油、台塑及新竹貨運等企業代表簽署自主承諾,使用4至5期柴油車運輸,維護環境永續發展。

台灣秋冬兩季受細懸浮微粒(PM2.5)影響,空氣品質不佳。環保署分析國內各類污染源對PM2.5濃度影響,其中柴油車占16.8%,且依交通部統計,國內車輛車齡普遍老舊,除大客車外,老舊車輛空氣污染物排放量較高,造成空氣品質惡化。

為了改善空氣品質,環保署除了推動加速老舊柴油車汰換、劃設空品淨區限制高污染車輛使用,並鼓勵企業車隊使用符合4至5期標準車輛進行貨物運輸,從源頭減少高污染車輛使用。包含台塑石化、中鋼、中油及新竹貨運等17家業者一同響應並簽署自主承諾。

環保署空保處簡任視察胡明輝指出,未來除了台東外的三級空品防制區都將劃設空品淨區,禁止1、2期柴油車進入,加速老舊柴油車汰換。

環保署表示,已經陸續推動各種管制,將逐步發揮管制效益,希望企業界及物流車隊業者踴躍配合,落實車輛定期維護保養,使用環保車輛進行貨物運輸,共同維護空氣品質。1051220

截至十一月底,中國船東互保協會入會船舶規模突破四千萬總噸大關,並已成為中國大陸最大的保賠險保險人,位居全球同業第十二位。

中船保會員包括中遠海運集團、招商局集團、河北遠洋運輸集團、山東海運公司、福建國航遠洋集團、偉馬集團、加拿大塞斯潘公司、香港東方海外貨櫃航運、新加坡萬邦集團等大型知名航運企業。

隨著中遠海運集團旗下新造集裝箱船「中遠海運多瑙河輪」(COSCO SHIPPING DANUBE)入會,中船保入會船舶規模跨過四千萬總噸,該船為中遠海運集裝箱運輸公司近期下水的九萬四千六百餘總噸新船,船長三百米,船寬四八·二米,最大載櫃量九千餘TEU。

保賠協會最早源自於英國,經過一百六十多年發展,已成為全球航運業重要的組成,目前全球已有的十多家國際保賠協會中,多數設於歐洲。一九八四年中國國務院批准成立中國船東互保協會,有了自己的保賠協會。

中船保發展三十多年,目前可向會員提供保賠險(P&I)、船舶險(H&M)、戰爭險(War Risks)、租船人責任險(Charterers\' Liability)和抗辯險(FD&D)等多險種的一站式船舶風險保障與服務。此外,中船保還參與國際、大陸航運立法,目前承保規模與國際保賠集團成員協會不相上下,成為淨基金連續多年排名世界第一的保賠協會。

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